215 Despidos de Acciona Facility Services

El futuro de Nissan en Barcelona está garantizado más allá de 2012, fecha en que la multinacionla se ha comprometido a producir un nuevo modelo, aparte de la furgoneta que empezará a fabricar a finales de este año. Así lo aseguró ayer el presidente de la Generalitat, José Montilla, un día después de que Nissan confirmara el traslado a la Zona Franca de la furgoneta que debía ensamblarse en Tánger (Marruecos).
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"Hay perspectivas de tener productos más allá de 2012, con algo menos de gente, ciertamente, pero ayuda a que el futuro de Nissan salga de la situación de brumas donde se había situado", declaró ayer Montilla en una entrevista a Punto Radio.
El presidente recordó que su reciente viaje a Japón "ha valido la pena" y, citando a uno de sus antecesores en el cargo, Jordi Pujol, señaló que en viajes de este tipo "siempre se siembra para recoger".
José Montilla también reconoció el papel de las organizaciones sindicales en procesos como los de Nissan y Seat. "Me consta que los sindicatos están haciendo un esfuerzo para consolidar estas dos empresas importantísimas para la industria catalana", dijo el presidente, que en más de una ocasión ha apelado a su responsabilidad y les ha pedido sacrificios.
En el caso de Seat no está todo hecho. Los sindicatos buscan "fórmulas alternativas" a la propuesta de la empresa de congelar los sueldos y alargar las suspensiones temporales durante dos años como requisito para fabricar el Audi Q3.
Montilla destacó la importancia de "asegurar que las empresas automovilísticas que hay en Cataluña, Seat, Nissan y el sector de componentes, sean capaces de resistir este periodo de crisis, porque es evidente que las empresas que cierren durante este periodo difícilmente volverán a abrir".
En este sentido, el presidente de la Generalitat se reunirá mañana en Praga con el presidente de la región francesa de la Bretaña, Jean-Yves le Drian, impulsor del grupo de regiones europeas del automóvil, que se constituirá previsiblemente en abril con el objetivo de evaluar y buscar respuestas conjuntas a la crisis de la automoción. Se trata de hacer un lobby ante Bruselas para que Europa diseñe una estrategia común para salvar al sector. De hecho, la Generalitat siempre ha defendido, desde el inicio de la crisis, que las administraciones de distinto nivel tienen que trabajar codo con codo bajo el paraguas de un plan integral europeo. La reunión de hoy se llevará a cabo en el marco de la Cumbre Europea de Regiones y Ciudades, que se celebra hasta mañana en la capital checa.
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Compañeros y compañeras
Hoy sobre las 10 de la mañana se ha entregado la Carta a la Consellera Serna y una hora después se ha hecho lo mismo con la carta al President Montilla, hoy mismo recibirían las cartas y en 15 días deberían contestarnos, si no fuese así nos han dado el teléfono del gabinete del President Montilla.
Esta mañana también se ha hecho la reunión semanal de los 215 frente a la Administración, hay que dar las gracias a tod@s por su asistencia y por su apoyo hacia nuestra causa.
También se están escribiendo cartas a los directores de varios periódicos de tirada nacional y regional, en cuanto se publique una la colgaremos en el blog de los 215.
Compañeros Los 215 se hacen oír.

Bon dia.
Abans que res ens agradaria felicitar-los perquè creiem que el seu programa és la millor opció per als matins, m'encantaria poder conèixer l'equip personalment. Desgraciadament no és sol per lloar-los que els escric aquest correu, és també per demanar-los ajuda, en nom dels 215 companys afectats pel E.R.O d'Acciona Facility services de la planta de Nissan de Zona Franca i de Montcada, ja que hem estat acomiadats i creiem que de manera irregular i despietada, ja que han acomiadat a matrimonis que treballaven els 2 en la mateixa empresa, a persones prejubilades, persones amb minusvàlues a persones apunt de jubilar-se, a més el gruix dels acomiadats són les persones que teníem més antiguitat deixant persones de contracte temporal o final d'obra.

Creiem que fa falta posar en coneixement de l'opinió pública que hi ha empreses pirates com Acciona tremendament despietades que vulneren sistemàticament els drets dels treballadors i intenten enganyar-los sempre a l'hora de cobrar, i davant de la protesta contesten " denunciam ", per part de l'administració això s'ha consentit.
Estem facilitant que les empreses tanquin i es deslocalitzin?, que efectuïn acomiadaments improcedents encoberts en expedients de regulació? , l'administració ho esta permetent i sembla ser que U.G.T i C.C.O.O. estan d'acord,.
Els advocats consultats ens han dit que la nostra única solució és que aquest tema es comenti en els mitjans de comunicació, a les grans empreses no els interessa la mala publicitat i potser així forcem un acord amb millores per als que mes les necessiten.
Si els interessa els portaria la documentació que ens han facilitat portant-la jo mateix on vostès diguin.A continuació els facilito el meu telèfon de contacte així com el meu correu electrònic i els telèfons de diversos companys mes per si volguessin contrastar. Ens agradaria que exposessin el nostre cas o be deixar que una representacio nostra ho fes en nom de tots.
Moltes gràcies,
Atentament:Ignasi Alcega

Hoy ya no han podido entrar a trabajar. Acciona ha despedido a 215 empleados de su filial Facility Services, empresa proveedora de Nissanen Barcelona. La Conselleria de Trabajo ha autorizado parcialmente la aplicación del expediente de regulación de empleo (ERE) que presentó la dirección en noviembre. Una cantidad inferior a la que pedía la empresa, que consideraba que había un excedente de 322 personas, casi la mitad de la plantilla.
Los empleados fueron avisados el lunes por teléfono y hoy ya se han quedado en casa. UGT denunció que los despedidos son los que cuentan con salarios más altos y mayor antigüedad, y se ha excluido a los trabajadores con contrato de obra y servicio, que "la empresa podrá despedir cuando quiera". La compañía ha presentado también un ERE temporal de tres meses para los 425 trabajadores restantes, que coincide con las jornadas de paro previstas en Nissan.
Precisamente, ayer se celebró la primera jornada de negociación entre la automovilística nipona y los sindicatos para discutir sobre el futuro de la planta y sus necesidades de personal. Nissan continúa manteniendo que debe despedir a 1.680 trabajadores, si bien los sindicatos consideraron tras el encuentro que la empresa se muestra abierta al diálogo. Las conversaciones continuarán los días 15,19 y 26 de enero.
La Generalitat también deberá decidir sobre el ERE que presentó Seat para suspender entre 7 y 29 días el contrato a 5.300 empleados de la fábrica de Martorell, después de que sindicatos y dirección agotaran ayer el periodo de consultas sin acuerdo.
También ayer ESSA Palau, empresa barcelonesa dedicada a la estampación de piezas de carrocería, anunció otro ERE temporal para 280 trabajadores, el 50% de la plantilla, durante seis meses.
Por otra parte, Ford en Almussafes inició ayer el ERE que afecta a 4.577 empleados durante varios días salteados hasta junio, mientras que GM prevé revisar hoy el ajuste laboral de todas sus plantas, incluida la de Figueruelas (Zaragoza).

7 Enero 09 - Barcelona - Efe
El departamento de Trabajo de la Generalitat ha autorizado a Acciona a despedir a 215 empleados de su filial Facility Services que trabajan para Nissan, lo que supone la aprobación parcial del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que presentó la compañía para rescindir 322 contratos. UGT de Cataluña ya ha anunciado que presentará un recurso contencioso-administrativo contra la autorización de estos despidos, al estar en desacuerdo tanto con la cantidad de los mismos como con el plan social previsto para el resto de la plantilla, según ha informado hoy el sindicato. Acciona, empresa proveedora de servicios de Nissan, presentó el pasado 19 de noviembre un ERE para despedir a 322 personas, casi la mitad de la plantilla que trabaja para la automovilística Nissan en Barcelona, basándose en el recorte de personal anunciado en su día por la multinacional nipona y actualmente en fase de negociación. Tras un período de consultas que finalizó sin acuerdo entre empresa y sindicatos, la autoridad laboral anunciaba el pasado 2 de enero que autorizaba a Acciona a rescindir el contrato de 215 empleados. UGT considera «del todo inaceptable» que más de la mitad de estos 215 trabajadores pertenezcan al convenio del transporte, que concentra el mayor número de empleados indefinidos, con mayor antigüedad y con salarios más altos. «Paradójicamente», subraya el sindicato, el ERE no incluye a los trabajadores con contrato de obra y servicio, que «son los más débiles de la cadena y que la empresa podrá despedir cuando quiera». El expediente, además, según UGT, deja en una situación de «absoluta incertidumbre» a los 415 trabajadores restantes de Acciona en Nissan, sobre los que la compañía ha presentado un ERE temporal para los próximos tres meses que coincidirá con las jornadas de paro de la automovilística. «Se trata de unos despidos totalmente selectivos, a la carta. Los afectados son mayoritariamente indefinidos, con lo que la empresa quiere eliminar antigüedades, abaratar la plantilla y ganar en flexibilización», ha declarado a Efe David Martín, responsable del sindicato USOC. Acciona Facility Services cuenta con 630 trabajadores en las plantas de Nissan de Zona Franca y Montcada i Reixac (Barcelona), en las que presta servicios auxiliares de producción, desde la limpieza especializada de máquinas hasta el mantenimiento de las fábricas.

BARCELONA, 7 de gener (EUROPA PRESS)
UGT de Catalunya ha anunciat avui que presentarà un recurs contenciós administratiu contra l'expedient de regulació d'ocupació (ERO) aprovat per la Conselleria de Treball de la Generalitat en el qual es van autoritzar 215 acomiadaments de la filial Facility Services d'Acciona, que té plantilla treballant per a Nissan a Barcelona.
Segons ha informat avui el sindicat, no està d'acord "ni en la quantitat dels acomiadaments plantejats ni amb el pla social per a la resta de la plantilla", per als qui Acciona ha presentat un expedient de suspensió temporal d'ocupació en espera de com es resolgui l'ERO temporal a Nissan.
A més de rebutjar la situació d'"absoluta incertesa" en què deixen la resta dels 415 treballadors de la plantilla, UGT de Catalunya ha titllat d'"inacceptable" que més de la meitat dels 215 acomiadats siguin treballadors del conveni de transport, que són els que concentren una major quota de contractes indefinits.
L'organització sindical ha recordat que aquests treballadors són els que tenen més antiguitat a Acciona i perceben salaris més alts, mentre que ha criticat que no s'inclogui en els acomiadaments els treballadors amb contracte d'obra i servei, que són "els més febles de la cadena i els que l'empresa podrà fer fora quan vulgui".
Acciona va presentar inicialment un expedient per rescindir 322 contractes a Barcelona, fet que suposava retallar la meitat dels 600 treballadors que treballen a les instal·lacions de Nissan a Barcelona i un terç del total de 900 treballadors de la filial del grup que treballen a les factories de tot Espanya.